El pasado jueves el presidente Javier Milei informó sobre el cierre del 40% de los Registros del Automotor en todo el territorio argentino. Además, anunció la eliminación del monopolio de la impresión y comercialización de documentos para estas dependencias, anteriormente controlado por la Casa de la Moneda y la asociación de concesionarios (Acara).
Las 10 medidas más importantes
- 1. Los Registros del Automotor que se cerrarán son todos aquellos que llevan más de dos años intervenidos por sospechas de corrupción. Estas dependencias representan el 40% del total de oficinas de este tipo que existen en Argentina. El próximo paso será cerrar también todos los otros que llevan intervenidos menos de 24 meses.
- 2. Se anunció una reducción del 30% en la Dirección Nacional del Registro de la Propiedad Automotor, por medio de un plan de retiros voluntarios y jubilaciones anticipadas.
- 3. Desde este mes, se eliminó la Cédula Azul que se requería para poder utilizar un vehículo sin ser su titular. La exhibición de la Cédula Verde (física o digital) será suficiente para poder circular.
- 4. El Ministerio de Justicia ya no enviará fondos para el mantenimiento de los Registros. Todas las dependencias deberán ser autónomas en el ingreso y los gastos para su funcionamiento.
- 5. Se digitalizarán todos los legajos de vehículos patentados para crear un registro único que permita la eliminación de los legajos físicos.
- 6. Se propondrá a las provincias que bajen los impuestos a los Sellos y Patentes, para reducir el costo de matriculación y mantenimiento de vehículos.
- 7. Las personas que hayan tenido cargos políticos no podrán trabajar en los Registros del Automotor al menos hasta 10 años después de haber cesado en sus funciones.
- 8. Se eliminará el régimen que impone el monopolio de la contratación de insumos a la Casa de la Moneda, comercializados a su vez por la asociación de concesionarios (Acara), para impulsar una baja en el costo de los materiales.
- 9. Se digitalizará la Verificación Policial.
- 10. Se aumentará el monto base por el cual resulte obligatorio declarar el origen de los fondos que se utilizan para comprar un vehículo.
Sobre esta decisión, el presidente del Colegio de Gestores y Mandatarios de Entre Ríos, José Luis Ríos, estuvo en contacto con LT39 en el programa “Burro de arranque” por FM90.3.
Ante este panorama, se ha solicitado una audiencia con el ministro de Justicia para obtener detalles sobre las intenciones reales y las implicaciones de estos posibles cambios en los registros. “Creemos que hay una intencionalidad de abaratar costos, pero debemos tener en cuenta la importancia de la registración automotor en la transmisión de derechos de propiedad”, explicó José Luis Ríos, presidente del Colegio de Mandatarios y Gestores de Entre Ríos.
Rios abordó preocupaciones sobre la simplificación de trámites y la posible eliminación de algunos requisitos. Señaló que, si bien se busca agilizar el proceso, se debe garantizar la seguridad jurídica de los usuarios y evitar riesgos como la pérdida de documentos o la falta de control sobre las transferencias de vehículos.
En cuanto a la administración de los registros, José Luis destacó que estos son otorgados a través de concursos públicos y no se dan por motivos políticos. “Los registros son de gestión privada y cubren todos sus gastos, por lo que debemos considerar el impacto económico de cualquier cambio en el sistema”, afirmó.
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